Segelbegriffe

Damit Sie Ihre Segelwoche erfolgreich absolvieren können, müssen Sie einige yacht- und segelspezifische Begriffe lernen. Das Erlernen von Segelbegriffen wird Ihr Verständnis für Ihren Skipper und andere Segler, die Sie auf Ihrer Reise treffen werden, erheblich verbessern. 

• Kojen/Betten - ein Begriff, der für die Schlafplätze auf einer Yacht verwendet wird.
• Bimini - ein über einen Edelstahlrahmen gespanntes wetterfestes Gewebe, das über dem Cockpit eines Segelboots oder der Flybridge einer Motoryacht befestigt ist und als Regen- oder Sonnenschutz dient.
• Baum - der andere Mast, der in 90 ° mit dem Mast verbunden ist und die untere Kante des Segels hält.
• Bug - der vordere Teil der Segelyacht.
• Kentern - wenn ein Schiff oder Boot zu stark kippt und sich überschlägt, wobei der Kiel freigelegt wird. Bei großen Schiffen führt dies oft zum Untergang des Schiffes.
• Deckhelfer - eine Person, deren Aufgabe darin besteht, dem Decksaufseher beim Los-/Festmachen, Ankern, bei der Wartung und bei allgemeinen Arbeiten an Deck zu helfen.
• Tiefgang - die Tiefe des Schiffskiels unterhalb der Wasserlinie.
• Galley - ein Begriff, der für die Küche auf der Yacht verwendet wird.
• Genuasegel - ein Vorsegel, das sich zwischen Mast und Bug einer Yacht befindet. Es hat die Form eines Halbballons.
• Steuerrad - ein "Lenkrad" auf einer Yacht, das sich normalerweise am Heck befindet und zum Bewegen des Ruders dient.
• Kiel - zentrale strukturelle Basis des Schiffsrumpfes.
• Mast - ein großer "Mast", der sich über eine Segelyacht erhebt und das Großsegel hält.
• Großsegel - ein Segel in Form eines Dreiecks, das sich zwischen Mast und Baum befindet. Es wird zum Einlaufen in einen Hafen verwendet und ist deshalb ein Hauptsegel, aber nicht das größte Segel einer Yacht.
• Festmachen - ein Boot an einer Anlegeboje, einem Pfahl oder einem Dock befestigen.  
• Passarella - eine kleine "Brücke" am Heck, die den Einstieg von einer Mole erleichtert.
• Backbordseite - wenn man die Yacht vom Steuerstand aus beobachtet, die linke Seite der Yacht.
• Ruder - ein flaches Stück Holz, Glasfaser oder Metall, das sich unter dem Boot befindet und zum Steuern des Schiffes dient (hat die Form einer Flosse). Größere Segelboote steuern das Ruder mit einem Rad, während kleinere Segelboote einen Steuermechanismus direkt achtern haben.
• Salon - ein zentraler Bereich der Yacht, mit einer Kombüse, einem Esstisch, einem Schreibtisch des Kapitäns und Sofas.
• Steuerbordseite - wenn Sie die Yacht vom Steuerstand aus beobachten, die rechte Seite der Yacht.
• Heck - der hintere Teil des Schiffes.
• Winden - Vorrichtungen, um die Seile gewickelt werden, die zum Heben von Segeln und allen möglichen schweren Gegenständen verwendet werden. 
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• Scheinbarer Wind - beim Segeln gegen den Wind spüren Sie eine Kombination aus dem Wind, gegen den Sie segeln, und den Wind, der durch die Bewegung Ihres Bootes entsteht. Dieser Wind wird scheinbarer Wind genannt.
• Halber Wind - in dem Moment, in dem der Wind die Segel unter einem Winkel von 90° füllt, befinden wir uns in der Halbwind-Position des Segelns.
• Raumwind - wenn der Wind in einem Winkel zwischen 91° und 170° in unsere Segel einfällt, befinden wir uns in der Raumwind-Position.
• Am Wind - wenn der Wind die Segel unter einem Winkel von 45° füllt, segeln wir in Am Wind-Position.
• Vorwind - Segeln in dieselbe Richtung, in die der Wind weht, oder eine Position, in der der Wind in das Heck Ihrer Segelyacht bläst, segeln Sie vor dem Wind.
• Krängung (Schräglage) - Schräglage des Bootes, die durch die Kraft des Windes auf die Segel verursacht wird.
• Halsen - ein dem Wenden entgegengesetztes Manöver, bei dem das Heck der Yacht durch den Wind gedrückt wird, so dass der Wind von einer Seite auf die andere wechselt. Das Halsen wird seltener durchgeführt als das Wenden, da es gefährlicher und komplexer ist.
• Leeseite - die Richtung, aus der der Wind auf die Yacht bläst.
• Reach / Raumwindg - ein Segelpunkt von etwa 60° bis etwa 160° vor dem Wind. Man unterscheidet zwischen "close reaching" (etwa 60° bis 80°), "beam reaching" (etwa 90°) und "broad reaching" (etwa 120° bis 160°).
• Reffen - vorübergehende Verkleinerung der dem Wind ausgesetzten Segelfläche, in der Regel zum Schutz vor den negativen Auswirkungen von starkem Wind oder zur Verlangsamung des Bootes.
• Schot - eine Leine, mit der das Setzen eines Segels in Abhängigkeit von der Windrichtung gesteuert wird.
• Wenden - Manövrieren einer Segelyacht mit dem Bug in den Wind, so dass die Windrichtung von einer Seite zur anderen wechselt, von Steuerbord nach Backbord oder umgekehrt.
• Schiff - ein Fahrzeug zur Fortbewegung auf dem Wasser, in der Regel ein größeres Boot oder Schiff.

• Trockenanzug - vollständig geschlossener Anzug, der Sie bei rauem Wetter vor den harten Bedingungen auf dem Meer schützt.
• Rettungsweste - ein persönliches Schwimmgerät, ein Ausrüstungsgegenstand, der dem Träger helfen soll, sich im Wasser über Wasser zu halten.
• Seekarten - eine grafische Darstellung eines Seegebiets und der angrenzenden Küstenregionen.
• Sicherheitsgurt - eine Schutzausrüstung, die um Hüfte und Quadrizeps gewickelt wird und eine Verbindung zwischen einem festen (Sicherheitszaun/Spur um die Segelyacht) und einem unbeweglichen Objekt (Segler) darstellt. Es ist ein Schutz gegen Stürze aus der Höhe oder einen Sturz vom Boot.
• Segelhandschuhe - ähneln vom Design her den Fahrradhandschuhen (Handschuhe mit offenen Fingern) und werden verwendet, um die Reibung zwischen den Händen und den Seilen, die Sie beim Segeln bedienen, zu verringern.
• Segeljacke, Hose, Stiefel, Schuhe - aus verschiedenen Materialien, die wind- und wasserdicht sind. Sie können eine ganze Reihe von Ausrüstungsgegenständen finden, je nach den Bedingungen, unter denen Sie segeln werden.
• Sonnenbrillen - Sie müssen einen UV-Schutz haben und es wäre wünschenswert, dass sie polarisiert sind.
• Uhren - die wichtigste Voraussetzung ist, dass die Uhr wasserdicht ist

• Schiff verlassen / Abandon Ship - die Aufforderung, das Schiff sofort zu verlassen, in der Regel angesichts einer drohenden Gefahr.
• Aye, aye - Aye, aye - Antwort auf einen Befehl oder ein Kommando, um anzuzeigen, dass es erstens gehört und zweitens verstanden wurde und ausgeführt wird ("Aye, aye, Sir" für Offiziere).
• Loslassen und einholen - ein Befehl, der anzeigt, dass das Schiff mit dem Wind ausgerichtet ist.
• Mann über Bord - ein Schrei, der ausgestoßen wird, wenn ein Seemann über Bord gegangen ist. 

• Ahoi - hallo
• Alle Hände hoch - alle an Deck
• Leinen los - ein Signal, um das Schiff auf einen aufkommenden Sturm vorzubereiten
• Süllrand - eine Oberfläche, die verhinderte, dass Wasser auf dem Deck in die unteren Ebenen des Schiffes tropfte
• Cockswain - der Steuermann
• Dance the hempen jig - jemanden hängen
• Duffle - Seemannsgut
• Heave ho - Anweisung, etwas Kraft in das zu stecken, was man gerade tut
• Holystone - ein Sandstein, der zum Schrubben von Schiffen verwendet wurde
• Jakobsleiter - eine Strickleiter, die zum Aufstieg an Bord von Schiffen verwendet wurde
• Jolly Roger - die berühmte Piratenflagge mit Totenkopf und Knochen
• Landratte - eine Person, die nicht besonders geschickt auf See ist
• Old salt - ein Seemann, der viel Erfahrung auf dem Meer hat
• Poop Deck - ein Deck, das am höchsten und am weitesten hinten liegt
• Seadog - ein alter Seemann oder Pirat
• Drei Blätter nach dem Wind - jemand, der ziemlich betrunken ist
• Yo Ho Ho - wird oft verwendet, um eine Art von Freude auszudrücken, kann aber auch verwendet werden, um Aufmerksamkeit auf den Sprecher zu lenken.