Lo crea o no, el uso del baño de barco es una de las prioridades cuando se trata del comportamiento en un barco de vela. Los aseos de bordo no solo son relativamente pequeños e incómodos, sino que su sistema de descarga y salida son bastante complicados y a veces incluso problemáticos.
Sistema manual de aseo en un barco
La mayoría de los barcos de vela de alquiler están equipados con los sistemas manuales de descarga de inodoros. Son bastante fiables, pero hay que tener cuidado al utilizarlos. Junto a cada inodoro de descarga manual, se puede ver fácilmente una manivela. Suele estar a la derecha del asiento del inodoro. La manivela sirve para tirar de la cadena el inodoro del barco, pero hay un truco antes de empezar a hacerlo. Hay un interruptor justo encima de la manivela. Tiene dos posiciones.
La posición derecha del interruptor es el llamado "modo de espera". En esa posición la válvula de entrada de agua está cerrada, con lo que el inodoro está a salvo de atascos. Cuando haya terminado lo que estaba haciendo, póngalo en la posición de la izquierda.
Al hacerlo, la válvula de entrada de agua del inodoro de barco se abre, permitiendo que entre agua de mar en el lavabo. Comience a bombear enérgicamente y verá cómo el agua llena el inodoro y cubre los resultados de su acción anterior. Al mismo tiempo, todo el contenido del inodoro empezará a salir de él. Después de bombear unas diez o doce veces, coloque el interruptor en la posición derecha y repita el bombeo. Ahora, apoyará la salida sin bombear agua adicional. Repita la acción completa (ambos lados del interruptor) al menos tres veces.
Tenga en cuenta que la manguera de salida es bastante larga y curva, por lo que se necesita más esfuerzo y presión para descargar el inodoro completamente de lo que podría pensar. Cuando crea que el bombeo ha sido suficiente, haga la secuencia una vez más, por si acaso. El único material permitido en el inodoro es el procesado por su cuerpo, además del papel higiénico. Asegúrese de no tirar demasiado papel higiénico a la vez. No olvide que el inodoro de a bordo obstruido es mucho más problemático de lo que cree. Aparte de ser muy complicado y desagradable para desatascar, le podrían multar fácilmente por un inodoro obstruido.
Sistema de aseo eléctrico en un barco
Se podría pensar que los inodoros eléctricos para barcos son una solución mejor y más cómoda. Por el contrario, los inodoros eléctricos son aún más complicados que los manuales. Utilizan dos bombas (una para la entrada de agua y otra para la salida) y un sistema de cuchillas giratorias. Está absolutamente prohibido tirar papel higiénico en los inodoros eléctricos, porque se queda obstruido alrededor de las cuchillas giratorias. Eso significa que debe instalar una bolsa adicional para el papel higiénico y cambiarla a diario. Empujar demasiado el inodoro eléctrico puede matar fácilmente las bombas, que es algo que se quiere evitar. No todos los inodoros eléctricos para barcos utilizan el agua de mar para la descarga, así que pregunte por el sistema cuando se registre.
En caso de que los inodoros de su embarcación utilicen el agua dulce, debe saber de qué depósito de agua, para poder controlar el consumo de agua con precisión. Piénselo dos veces antes de decidirse a utilizar el inodoro de a bordo, no es 'coser y cantar'.
El tercer sistema es el sistema de lavado por vacío. Parece ser el más eficaz, pero es mucho más caro que los dos sistemas mencionados anteriormente, así que solo se puede ver en yates exclusivos y muy lujosos.
Proceso con sistemas de aseo para embarcaciones
El sistema clásico de descarga del inodoro de barco considera la salida directa al mar. Esto significa que la descarga del inodoro de barco no es recomendable cuando está anclado en una bahía tranquila, especialmente cuando alguien está disfrutando de un baño alrededor del barco. Lo mismo debe evitarse cuando está amarrado en un puerto deportivo. Utilice las instalaciones públicas. Los yates de fabricación reciente deberían estar equipados con los tanques de residuos. Aun así, no todos los aseos están conectados a ellos, así que asegúrese de preguntar por las instalaciones sanitarias durante el proceso de registro técnico.
Asegúrese de vaciar los depósitos de residuos a diario o siempre que lo considere necesario. De nuevo, no lo haga ni en el ancla ni en el puerto deportivo. Hágalo navegando, lejos de la costa. El depósito de residuos rebosante podría reventar o incluso explotar. Salir a navegar es todo un proyecto, y también lo es la visita al aseo a bordo de un velero. El consejo general sería utilizar las instalaciones en tierra siempre que sea posible.
