Terminologia della barca a vela

Per poter affrontare con successo la tua settimana di navigazione, dovrai imparare alcuni termini specifici per le barche e per la vela. L'apprendimento dei termini velici migliorerà notevolmente la comprensione del tuo capitano e degli altri marinai che incontrerai durante il viaggio.

• Cuccette/letti - termine utilizzato per indicare la capacità di dormire di uno yacht.  
• Bimini - tessuto resistente alle intemperie teso su un telaio in acciaio inossidabile, fissato sopra il pozzetto di una barca a vela o il flybridge di uno yacht a motore, che funge da parapioggia o parasole.  
• Boma - l'altro palo collegato all'albero a 90 gradi.  
• Prua - la parte anteriore della barca a vela.  
• Capovolgimento - quando una nave o un'imbarcazione si inclina troppo e si rovescia, esponendo la chiglia. Sulle navi di grandi dimensioni, questo fenomeno si traduce spesso nell'affondamento della nave.  
• Mozzo - persona il cui lavoro consiste nell'aiutare il supervisore di coperta nelle operazioni di (dis)ormeggio, ancoraggio, manutenzione e nelle evoluzioni generali sul ponte.  
• Pescaggio - la profondità della chiglia di una nave sotto la linea di galleggiamento.  
• Galea - termine utilizzato per indicare la cucina dello yacht.  
• Vela di Genova - vela anteriore, situata tra l'albero e la prua di uno yacht. Ha la forma di un mezzo pallone.  
• Bagno - una toilette o latrina di un'imbarcazione.  
• Timone - il timone di uno yacht, solitamente situato a poppa.  
• Chiglia - base strutturale centrale dello scafo.  
• Albero - un grande "palo" che si erge su una barca a vela e che sostiene la randa.  
• Randa - vela a forma di triangolo, situata tra l'albero e il boma. Viene utilizzata per navigare in porto e per questo motivo è una vela principale, ma non è la vela più grande di uno yacht.  
• Ormeggiare - fissare un'imbarcazione a una boa di ormeggio, a un palo o a un molo.   
• Passarella - un piccolo "ponte" a poppa che aiuta a entrare da un molo.  
• Lato sinistro - quando si osserva lo yacht dal timone, il lato sinistro dello yacht.  
• Timone - situato sotto l'imbarcazione, un pezzo piatto di legno, fibra di vetro o metallo che serve a governare la nave (a forma di pinna). Le barche a vela più grandi controllano il timone con una ruota, mentre le barche a vela più piccole hanno un meccanismo di governo direttamente a poppa.  
• Salone - un'area centrale dello yacht, con cucina, tavolo da pranzo, scrivania del capitano e divani.  
• Dritta - quando si osserva lo yacht dal timone, il lato destro dello yacht.  
• Poppa - la parte posteriore dello yacht.  
• Verricelli - Dispositivi attorno ai quali si avvolgono le corde, utilizzati per sollevare vele e ogni tipo di oggetto pesante.

• Vento apparente - durante la navigazione di bolina contro vento, si percepisce il vento in cui si sta navigando e quello creato dal movimento dell'imbarcazione. Questo vento è chiamato vento apparente.
• Traverso - nel momento in cui il vento riempie le vele sotto l'angolo di 90 gradi, ci troviamo nella posizione di traverso della vela.  
• Ampia portata - quando il vento entra nelle nostre vele con un angolo compreso tra 91 e 170 gradi, siamo in posizione d’ampia portata e navighiamo sottovento.  
• In posizione di bolina - quando il vento riempie le vele sotto l'angolo di 45 gradi, siamo in posizione di bolina.  
• Sottovento - navigazione nella stessa direzione in cui soffia il vento, o posizione in cui il vento soffia verso la poppa della barca a vela.  
• Sbandamento (prua) - inclinazione causata dalla forza del vento sulle vele.  
• Strambata - manovra opposta alla virata, eseguita quando la poppa dello yacht viene spinta attraverso il vento, in modo che il vento cambi da un lato all'altro. La strambata è meno eseguita della virata, poiché è più pericolosa e complessa.  
• Sottovento - nella direzione in cui il vento soffia verso lo yacht.  
• Raggiungere - un punto della vela che va da circa 60° a circa 160° rispetto al vento. Le manovre si distinguono in "close reaching" (da 60° a 80° circa), "beam reaching" (90° circa) e "broad reaching" (da 120° a 160° circa).  
• Scogliere - ridurre temporaneamente l'area di una vela esposta al vento, di solito per proteggersi dagli effetti negativi del vento forte o per rallentare l'imbarcazione.  
• Scotta - una corda utilizzata per controllare la regolazione di una vela in relazione alla direzione del vento.  
• Virata - manovra di prua della barca a vela contro vento, in modo che la direzione del vento cambi da un lato all'altro, da dritta a sinistra o viceversa.  
• Imbarcazione - un mezzo per viaggiare sull'acqua, di solito una barca o una nave più grande.

• Muta - tuta completamente chiusa che protegge dalle condizioni del mare in caso di maltempo.
• Giubbotto di salvataggio - dispositivo di galleggiamento personale, un'attrezzatura progettata per aiutare chi lo indossa a rimanere a galla in acqua.  
• Carte nautiche - rappresentazione grafica di un'area marittima e delle regioni costiere adiacenti.  
• Imbracatura di sicurezza - una forma di equipaggiamento protettivo avvolto intorno ai fianchi e ai quadricipiti che costituisce un collegamento tra un oggetto stazionario (recinto di sicurezza/ corsia intorno alla barca a vela) e uno non stazionario (velista). È una protezione contro le cadute dall'alto o le cadute dalla barca.  
• Guanti da vela - molto simili ai guanti da ciclismo (guanti a dita aperte), utilizzati per ridurre l'impatto dell'attrito tra le mani e le corde che si tengono durante la navigazione.  
• Giacca da vela, pantaloni, stivali, scarpe - realizzati in diversi materiali resistenti al vento e all'acqua. È possibile trovare un'ampia gamma di attrezzature a seconda delle condizioni in cui si naviga.  
• Occhiali da sole: devono avere una protezione UV e sarebbe auspicabile che fossero polarizzati.  
• Orologi - il requisito principale è che l'orologio sia impermeabile

• Abbandonare la nave - un imperativo a lasciare immediatamente l'imbarcazione, di solito di fronte a un pericolo imminente.  
• Aye, aye - Rispondere a un ordine o a un comando per indicare che, in primo luogo, è stato ascoltato e, in secondo luogo, è stato compreso e sarà eseguito ("Sì, sì, signore" agli ufficiali).  
• Molla e tira - un ordine che indica che la nave è in linea con il vento.  
• Uomo in mare - grido emesso quando un marinaio è caduto in mare.

• Ahoy - ciao  
• All hands hoay - Tutti gli uomini salgono sul ponte di comando.  
• Batten down the hatches - un segnale per preparare la nave a una tempesta imminente.  
• Coaming - una superficie che impediva all'acqua sul ponte di gocciolare verso i livelli inferiori della nave.  
• Cockswain - il timoniere  
• Dance the hempen jig - impiccare qualcuno  
• Duffle - effetti personali del marinaio  
• Heave ho - istruzione di mettere un po' di forza in qualsiasi cosa si stia facendo  
• Holystone - un'arenaria che veniva usata per pulire le navi.  
• Jacob's Ladder - una scala di corda che veniva usata per salire a bordo delle navi.  
• Jolly Roger - la famosa bandiera dei pirati con il teschio e le ossa incrociate.  
• Landlubber - una persona che non è incredibilmente abile in mare  
• Old salt - un marinaio che ha una grande esperienza sui mari  
• Poop deck - un mazzo che è il più alto e il più arretrato  
• Seadog - un vecchio marinaio o pirata  
• Three sheets to the wind - qualcuno che è piuttosto ubriaco  
• Yo Ho Ho - spesso usato per esprimere una sorta di allegria, ma può anche essere usato per richiamare l'attenzione su chi parla.