"... Permettici di raccontarti la storia di una barca a vela"
Poppa, timone, prua e lati di una barca a vela
Quando ci si avvicina a una barca a vela, si notano le forme e le curve di base, la parte anteriore e posteriore dell'imbarcazione, un grande palo al centro, ecc. Cominciamo quindi con queste parti fondamentali di una barca a vela. Nei paesi del Mediterraneo, gli yacht sono per lo più ormeggiati con la parte posteriore rivolta verso la riva o verso il mare. La parte posteriore di una barca si chiama poppa. Gli yacht hanno un ponticello a poppa che aiuta ad entrare dal molo e che in gergo marinaresco si chiama passarella.
Una delle parti fondamentali di una barca a vela è il volante a poppa dell'imbarcazione, il cui termine corretto è "timone". Afferrate il timone e rivolgetevi in avanti verso la parte anteriore della barca a vela. La parte anteriore della barca a vela è la prua, il lato destro è il lato di dritta o tribordo e il lato sinistro è il lato di sinistra o babordo. Il pozzetto, situato nella parte anteriore, intorno e dietro il timone, serve come spazio per il rilassamento, i pasti e le attività ricreative con il capitano, ed è una parte importante per la comprensione delle parti di una barca a vela e della parte anteriore e posteriore di una barca.
Il pozzetto e l’albero di una barca a vela
Durante la navigazione, la zona del pozzetto è la parte di una barca a vela che viene trasformata in uno spazio di lavoro per i marinai. Il grande palo che sovrasta la barca a vela è l'albero e l'altro palo collegato a 90 gradi all'albero è il boma (boom). Si chiama boma perché in alcune condizioni può colpire la testa e a quel punto si sente solo un “boom”; quindi, è necessario fare sempre attenzione durante la navigazione e familiarizzarsi con gli schemi delle barche a vela. Mentre sei ancora al timone, puoi imparare qualcosa in più sulle barche. Davanti a te o ai tuoi lati troverai dei dispositivi rotondi attorno ai quali sono avvolte delle corde. Questi dispositivi si chiamano argani e servono a sollevare le vele e tutti i tipi di oggetti pesanti.
L'area del salone di una barca a vela
Una volta entrato nella parte interna di una barca a vela, ti troverai nella zona del salotto. Si tratta di uno spazio di ritrovo comune per l'equipaggio. Nel salotto si trova la cucina, dotata di tutti gli elettrodomestici necessari per cucinare. C'è anche una scrivania per il capitano, dotata di carte di navigazione, interruttori elettrici, strumenti e attrezzature di sicurezza. Sono tutte parti fondamentali dell’interno di un'imbarcazione, e sono utilizzate per la navigazione.
Più avanti verso la prua si trovano i divani per il riposo, che possono essere utilizzati come zona pranzo. Una caratteristica delle barche è che questi divani possono essere combinati con un tavolo e trasformarsi in cuccette/letti aggiuntive per i tuoi ospiti.
Cabine a prua e a poppa di una barca a vela
Nella zona di prua di una barca a vela si trovano una, due o addirittura tre cabine, a seconda delle dimensioni dello yacht. Queste cabine sono progettate per offrire un comodo spazio per dormire all'equipaggio. Le cabine possono essere dotate di un letto matrimoniale o di letti a castello, in modo da poter ospitare comodamente due persone per cabina. A poppa dello yacht si trovano anche una o due cabine, a seconda delle dimensioni e del modello della barca a vela. Anche queste cabine sono una parte importante della barca a vela, in quanto ospitano i membri dell'equipaggio durante la navigazione.
Drizze, tipi di vele e scotte di una barca a vela
Ora che conosci le parti fondamentali di una barca a vela, possiamo lasciare il porto e navigare verso la libertà, che si può provare solo navigando in mare aperto. Per sollevare le vele, utilizzeremo le drizze, corde che sono collegate alle vele da un lato e agli argani dall'altro, consentendoci di sollevare le vele con facilità. Sulle barche a vela esistono due tipi principali di vele: una vela randa (a forma di triangolo) e una vela genoa (vela anteriore).
Oltre a questi due tipi principali di vele, è possibile trovare una vela spinnaker per la navigazione sottovento e una vela gennaker per la navigazione do bolina. Il gennaker viene utilizzato in condizioni in cui il vento cambia e inizia a soffiare sul lato sinistro o destro della barca.
Durante la navigazione, la vela principale viene controllata con una scotta di randa, che è una corda collegata alla vela principale e con la quale si controlla la tensione della vela. La vela genoa è controllata da una scotta del fiocco. Quando usciamo dal porticciolo delle barche a vela, possiamo navigare contro vento (sopravvento) oppure lungo la direzione del vento (sottovento). Le barche a vela non possono navigare direttamente contro vento a causa delle leggi della fisica. La maggior parte delle barche a vela commerciali può navigare al massimo a 45 gradi verso l'origine della direzione del vento.
